相较于新车销售商，二手车基本都是一个线下经营的模式。由于车况的不确定性，买卖双方都需要通过线下验车才能敲定交易，而过户、迁出、二手车贷款等手续，更是需要买卖双方见面才能完成。因此，对于二手车商而言，目前他们能做的也只有在线上发布车源信息，储备意向客户。很多外地的客户来不了济南，单靠本地客户消化是有限的。这也导致了二手车市场上库存积压，卖车周期延长的一个状况。所谓识时务者为俊杰，现在大部分都是本着保本的一个原则，不亏钱就出，疫情到什么时候也不确定，压的越久 随着行情的变动，最后肯定是赔钱的。所以，现在购买二手车是最合适的时候，有出价的 大差不差的就出，很少出现抗价的情况。也不是说让大家现在趁着疫情的原因去大刀砍价，所谓服务是在有利润支撑的前提下。你出的价格 比车商收购价都低，纯捡漏的心态，你基本上是买不到车的。除非是那种有瑕疵的车  图便宜去捡漏

在疫情暴发期间，二手车交易市场受到严重影响，以线下交易为主的市场不可避免地出现了“有车无市”的局面，车商歇业无人收车，也无人卖车，整个二手车交易市场“待命”长达1个多月，二手车商损失比新车要大得多，跟家数天看车的滋味 时不时的静街，相信济南二手车市场里的每一个车商都不想再回忆。

平常，我们或许已经习惯了使用公共交通出行，打个车或者坐地铁公交，也许有的人还会觉得这样既方便又经济，所以我们购车的欲望在不知不觉就没那么强了。但是，这半个月，如果我们宅在家就算了，如果你刚好是服务行业或者临时有事要办，那就会深刻感受到，要有一辆车还是方便很多。

疫情只是暂时的，做好自我防护措施，积极配合抗疫措施，原疫情快点过去，一切回归最初的美好。还我们繁荣昌盛 国泰民安的生活。

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