解析传统品牌为什么不能和电动汽车品牌一样,实现线上订单支付

新车资讯      2022年07月13日
导读:最近很多新车友一直吐槽,线下提个车总是不知道进展到什么程度了,交了定金就一直等着,问了销售顾问,很快,就这几天,但又过了几天还是不见车子。很多人想不明白为什么自己买的车,不能像特斯拉蔚来那样,不用讨价还价,直接手机上下个订单,然后订车的这个进度也能看到,也能实时查询。这些传统的汽车品牌就不能搞个一键扫码订车系统平台吗?

    最近很多新车友一直吐槽,线下提个车总是不知道进展到什么程度了,交了定金就一直等着,问了销售顾问,很快,就这几天,但又过了几天还是不见车子。很多人想不明白为什么自己买的车,不能像特斯拉蔚来那样,不用讨价还价,直接手机上下个订单,然后订车的这个进度也能看到,也能实时查询。这些传统的汽车品牌就不能搞个一键扫码订车系统平台吗?

 

 

    其实传统品牌也想这么做,但是这里就涉及到乐一个问题,就是传统品牌销售模式问题,一旦打破或重新启用向电车这些品牌的新形式支付,需要颠覆之前一整套销售体系,还要兼顾现有的经销商的利益,所以变革的速度是非常的慢。

 

    最近买过车的朋友,应该发现传统品牌,最近两年上市的新车,都开始让客户在手机上下单,但是呢这不代表说4s店就给不了优惠,客户还是会跑很多家店来回对比价格。我们举个例子,比方说传统品牌出了一款新的电动车,他也要客户在手机上下单,也规定价格一分钱不让,结果客户下单之后,厂家的客服还要再加一遍客户的微信,然后再交客户,如何后续操作,同时厂家的客服还要跟4s店的销售同步,跟客户的沟通进度,客户还要再跑到4s店去确认自己的订单,再跟4s店的销售洽谈贷款二手车这些事情,那么等于说厂家服务于线上,4s店服务于线下,整个流程变得更加的复杂。那要知道直营店其实是没有库存压力的,订单直接是发到厂里,那么4s店往往是同城好几个集团一起代理,那么厂家的任务重,库存的压力大,价格不可能不厮杀,所以说现在经销商网点越多的品牌身上的包袱是越重,想要价格透明,对他们来说啊真不是一件容易的事情啊。

 


    而对于新启得电动汽车品牌反而没有这个压力,无论是从线下店面上来说没有过多的负担,不会造成线上的牵制影响,同时这种方式减少成本还能快速实现单点对多点的服务系统支持,拥有这个不错的优势机会。

 

    其实说到最后,买车毕竟还是家庭中比较重大的事情,线下实现交易和观看会更符合当家绝大部分人的购买行为路径,想要了解更多汽车领域相关的知识,关注华瑞源汽车网。

 

0个人收藏
推荐阅读

发表评论

您还可以输入114个字
快速卖车

卖车评估热线:0531-87176666

车辆推荐

山东华瑞源网络科技有限公司版权所有 Copyright ©2015-2025 鲁ICP备06031401号-1 企业信用信息 鲁公网安备 37010502000364号 All Rights Reserved

百度统计 CNZZ统计

客服中心

热线咨询

0531-87176666

在线咨询

微信服务

华瑞源二手车官方订阅号

在微信中搜索“华瑞源” 关注华瑞源公众号,及时了解最新行业新闻及促销二手车。

华瑞源二手车微信小程序

在微信小程序中搜索华瑞源,不用下载即可查看在售车辆或扫描小程序码查看。

  • 联系客服
  • 下载APP
  • 微信公众号
  • 历史浏览
  • 填写求购
  • 返回顶部